Габаритные огни ангельские глазки Optima CCFL 2,8 дюйма для бленды 229

Тюнинг автомобильного света становится все более популярным с расширением ассортимента сопутствующих приспособлений – ксеноновые лампы, билинзы для них, эффект которых можно очень просто и без серьезных финансовых вложений усилить благодаря ангельским глазкам Optima CCFL 2,8" для бленды 229.

К вопросу о том, что такое ангельские глазки: это светодиодное кольцо подсветки, подключаемое к бортовой сети автомобиля и закрепляемое в бленде (маске), которая в свою очередь крепится поверх биксеноновой линзы, демонстрируя в итоге отличный результат как в плане освещения, так и в эстетическом плане – фары с ангельскими глазками смотрятся со стороны весьма эффектно.

Установка ангельских глазок не нарушает правила ГОСТа, поэтому штраф за их установку не полагается.

Особенности ангельских глазок Optima CCFL 2,8"

• Эффектный внешний вид автомобиля
• Дополнительное освещение дорожного полотна
• Простой монтаж на биксеноновые линзы
• Для подключения к бортовой сети 12В (легковые авто)
• Долговечность, низкое потребление питания

На текущий момент большое количество производителей автомобилей комплектуют новые модели штатными ангельскими глазками, которые по факту не отличаются высокими техническими характеристиками, при этом они крепятся поверх штатного галогена, который в отличии от ксенона с билинзами светит значительней хуже, создавая неравномерный световой поток, осложняющий вождение в непогоду и темное время суток.

Установка ангельских глазок Optima CCFL 2,8" для бленды 229 не отличается высокой сложностью и не потребует обязательного посещения автосервиса – необходимо лишь разобрать фару, снять бленду билинзы и установить в соответствующее место светодиодное кольцо, подключив электронику.

Обратите внимание: бленда должна быть со специальным отсеком для опциональной установки АГ и иметь соответствующий диаметр.

Представленная модель выполнена из качественных материалов – это касается и самих светодиодов со сроком службы 20000 часов, а также электроники, потребляющей по минимуму заряд автомобильного аккумулятора и не создавая дополнительного напряжения, приводящего к раннему выгоранию светового модуля.