В данном материале мы поговорим про запотевание фар, являющимся распространённым явлением, с которым в наш автосервис обращаются многие автовладельцы, и, хотя само по себе оно не является чем-то из ряда вон выходящим, пускать ситуацию на самотёк категорически не стоит. Если конденсат появляется время от времени и быстро исчезает, это может не доставлять водителю особых хлопот, однако со временем влаги будет скапливаться всё больше, а к ней добавится ещё и грязь. В итоге вода способна залить блок розжига, расположенный в нижней части фары, что приведёт к его полному выходу из строя и дорогостоящему ремонту. Именно поэтому мы всегда советуем не откладывать решение проблемы, и яркий пример — недавний случай с Audi Q5 (2016), у которой сильно запотела левая фара и владелец своевременно обратился к нам за помощью, потому что она ещё работала и не успела погаснуть.
Причин для запотевания фары может быть несколько, и чаще всего виноваты внешние факторы. Даже слабый удар способен нарушить целостность герметика, не говоря уже о более серьёзных повреждениях вроде трещин в стекле или пробоин в корпусе фары. Однако нередко проблема кроется и в естественном старении: заводской герметик со временем пересыхает, покрывается микротрещинами, через которые внутрь начинает просачиваться влага. Бывает, что виновата сама конструкция фары, так что в любом случае нужно проводить диагностику.
Работы по устранению запотевания фары Ауди КУ5 начались с разбора лицевой части. Чтобы точно определить место повреждения, фару опрыскали мыльным раствором и подали сжатый воздух — там, где появились пузырьки, обнаружилась утечка. В данном случае причиной оказалась трещина в стекле фары на основании, поэтому мы поменяем старое стекло на новое. Далее после дефектовки фару поместили в промышленную печь для сушки, а потом отправили на разборку. Однако из-за сильного внутреннего загрязнения простой просушки оказалось недостаточно, поэтому пришлось разобрать фару полностью, включая извлечение линзы — её стекло изнутри покрылось плотным слоем конденсата.
После тщательной очистки фары и всех её элементов от грязи выполняется обратная сборка, и когда герметик окончательно схватился, мы вернули фары на автомобиль, где с помощью специального прибора корректируем угол наклона оптики, выравнивая её строго по уровню второй фары. На этом ремонт завершён, и владелец Audi Q5 (2016) получает машину обратно с годовой гарантией, которая подтверждает, что конденсат внутри фары больше не появится. Владельцу стоит лишь учитывать, что чаще всего подобная проблема даёт о себе знать в сырую и холодную погоду, поэтому в первые недели после ремонта рекомендуется периодически проверять состояние отремонтированной фары.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
- Замена 1-го стекла фары на твёрдом герметике + новый герметик 8000 ₽
