В наш автосервис обратился владелец Nissan Pathfinder (2012) из-за время от времени запотевающей правой фары, которая уже успела потухнуть — из-за влаги в ней явно вышел из строя блок розжига. По просьбе клиента мы не только устраним причину разгерметизации, но и заменим сгоревший блок управления светом. Заводской герметик зачастую не отличается высокой надёжностью, из-за чего со временем он рассыхается и формирует бреши между корпусом и стеклом, пропускающие внутрь грязь и влагу.
Исходная светотеневая граница, состояние фары и вид автомобиля в момент обращения.Именно физические воздействия становятся причиной большинства проблем с образованием конденсата внутри фар. Разгерметизация часто происходит даже при легких притирках на парковке, небольших ДТП или жестких прыжках на лежачих полицейских или ямах. Проникая через образовавшиеся микротрещины, вода и приводит к устойчивому запотеванию фары, которое может через какое-то время пропадать, а потом появляться вновь, но если фара начала запотевать раз, то она будет продолжать потеть и впредь.
Демонтируем фару с автомобиля. Дефектуем и разбираем фару.Замена блоков управления светом обходится весьма недёшево, поэтому при первых признаках запотевания фар затягивать с визитом в сервис точно не стоит. Скопившаяся влага попросту стекает вниз корпуса, где как раз и расположены блоки розжига, и им достаточно намокнуть совсем немного, чтобы моментально выйти из строя. Таким образом, любая разгерметизация оптики неизбежно заканчивается замыканием и окончательным сгоранием управляющей электроники.
Меняем блок розжига и собираем фару и автомобиль.Диагностика правой фары Nissan Pathfinder (2012) начинается с демонтажа бампера. Чтобы найти место разгерметизации, корпус фары опрыскивают мыльным раствором и продувают под давлением — образовавшиеся пузыри точно указывают на повреждение. В данном случае трещин на стекле или корпусе не оказалось, а проблема крылась в рассохшемся заводском герметике. После этого фару помещают в промышленную печь для просушки и полной разборки, удаляют старый герметик и закладывают свежий бутиловый герметик. Пока он высыхает, мастера собирают автомобиль обратно.
Итоговая светотеневая граница, свет фары и вид авто после работы.После замены блока розжига правая фара Ниссан Патфайндер снова заработала в штатном режиме, а её запотевание было полностью ликвидировано, так что конденсат внутри больше не появится. Наш автосервис привел сломанную фару в порядок и предоставил официальную 12-месячную гарантию, подтверждающую надежность выполненной герметизации. Такого срока как раз хватает, чтобы поездить во всех погодных сезонах, и если с фарой всё в порядке, то уже не запотеет и дальше.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Устранение запотевания по шву 1-й фары на мягком герметике + новый герметик 3000 ₽
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽