Фактически фары головного света работают в экстремальных условиях: их поверхность ежедневно атакуют камни, пескоструй и грязь, что вызывает появление царапин, потёртостей и постепенное помутнение пластика из-за перепадов влажности и температур. Параллельно стареет заводской герметик, который трескается и теряет эластичность, из-за чего внутрь начинает проникать влага и оптика запотевает. Если повреждения стекол фар неглубокие, ситуацию можно исправить полировкой, но при наличии даже маленьких трещин стекло подлежит замене, и попытки его запаять дадут лишь временный эффект. Именно такую проблему мы решили на BMW F30 (2015) — заменили сильно замутнённые стёкла обеих фар, причём левая к моменту обращения уже потела.
Многолетний опыт нашего автосервиса показывает, что владельцы автомобилей нередко недооценивают важность состояния фар, довольствуясь просто включённым светом, даже если он заметно потускнел. Некоторые продолжают ездить в тёмное время суток с одной неработающей фарой, что мы категорически не советуем — качественное освещение дороги является важнейшим элементом безопасности, напрямую влияющим на жизнь и здоровье всех, кто находится в машине. Именно поэтому при малейших признаках снижения эффективности света мы рекомендуем в первую очередь отполировать фары, а если ситуация не изменится и будет только ухудшаться – приезжать уже к нам на диагностику.
Замена стёкол фар БМВ Ф30 — задача не из лёгких и занимает почти целые сутки. Сначала приходится разбирать переднюю часть кузова, чтобы извлечь сами фары, а затем начинается самое сложное: заводской стекольный герметик не поддаётся традиционному нагреву и плавке в промышленной печи, поэтому для вскрытия корпусов наши мастера применяют специальные методики, используя сильнодействующую химию. Каждая фара требует трёх-четырёх часов аккуратной ручной работы, после чего мы скрупулёзно удаляем остатки старого герметика из посадочных пазов, подготавливая их к установке новых стёкол.
После того как посадочные пазы тщательно очищены, мы приступаем к монтажу новых стёкол на корпус, фиксируя их термостойким бутиловым герметиком, который обеспечивает максимальную надёжность и герметизацию шва. Теперь необходимо подождать, пока состав полностью полимеризуется, и лишь затем можно возвращаться фары на место и приступать к регулировке светового пучка. Итог превосходит все ожидания: на смену замутнённым, потерявшим прозрачность стёклам приходят безупречно чистые, которые не только заметно повышают яркость и дальность головного света, делая ночные поездки безопаснее, но и мгновенно преображают внешность автомобиля, ведь именно фары во многом формируют его характер и визуальное восприятие.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
- Замена 1-го стекла фары на твёрдом герметике + новый герметик 8000 x 2 = 16000 ₽
- Ремонт трещины в корпусе фары (длина от 2 см до 4 см) 5000 ₽
